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今年の夏も熊野へ

 近年、定番と化している熊野大花火の観覧に今年も参加。車ネタとしては、走行ルートの感想記録とか。
 R309で奈良に入ってR169で吉野から南下。最後にr34を抜けて熊野市街へ。昨年は2011年夏の台風被害で通れなかったルートだけど、今年は利用可能に。メインルートはかなり復興してきたようです。
 R169ルートはかなり開発が進んでいて、20世紀時代からR169を利用している身としてはまさに10年ひと昔。特にループ橋完成を境に大幅に時間が短縮されたものですが、ここ5年ほどの間でも毎回利用している臨時駐車場までの到着時間は、1時間近く短縮されています。

 その一方、このルートで熊野大花火に行くと困ったものを見たりとか。
 今年は見事に脱輪して溝にはまりこんだRV車を確認。警察まで来ていたので結構大変な状態なのかも。数年前には、カーブでの信号待ちでスタートダッシュをかました軽自動車がセンターラインを割って加速。そのまま目の前の車とドアミラーをぶつけ合ったのものです(そのまま軽自動車は走り去った。
 あの軽自動車はすぐにヤバイ臭いがしてきたので、私は限界に近い位置まで左に寄せちゃったんで直接被害はなかったけど……。

 帰路は臨時駐車場から通称「オレンジロード」と言われるR42の裏にあたる県道を走行。熊野大橋でR42に合流してからはR168を北上。
 京奈和自動車道(無料区間)からR371で大阪へIN。

 去年は台風被害の都合で途中でR168 → R311から竜神スカイラインという流れでしたが、R311につくまでに復興工事による片側通行が複数あって結構な渋滞があったけど、今年は十津川村? 付近で1か所片側通行があったのみ。日付が変わるような時間だったけど、人間が交通整理していてお疲れ様です、というところ。
 このR168も大幅に開発進行中。特に熊野本宮の北側に大規模なバイパス(トンネル含む)が増強されており、自分の走っている場所が判断つかなくなったり。
 それよりバイパスができたおかげでR168から道の駅「本宮」に直接入れなくなったんですけど、集客的に大丈夫かと心配してしまう。
 R168の南はその他、色々道路状態が良くなってきており、かつての酷道の雰囲気はかなり払拭されてきつつあり。

 それはそれでさみしいけどさ(笑。

 しかしR168の北側はなかなか開発が進みませんね!
 特に谷瀬の吊り橋からR42までは、吊り橋と大塔の温泉付近が大きくバイパス化された後は、さほど開発が進んでいないような。
 大型台風がくると毎回土砂崩れをする例のポイントとかあるので、本当にここを先に何とかしてださい。
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