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仲良きことは美しきことかな

 E46を購入しておよそ1年、面倒臭い事と言えばBMWやFR車が好きな人から「運転が楽しいでしょう」と聞かれる事。
 自分を中心に旋回している感をうけるE46は、FF車にずっと乗ってきた私からするとかなりの違和感。上手くカーブでのハンドリングが決まると、「おっ!」と来るものがあるわけですが……なかなかそういう機会がなかったのが事実。
 コーナリング中、イメージ通りの操作をしているつもりでも妙に跳ねたりズレたり、どうにもタイヤの位置が上手く決まらずにちょっとモヤモヤ。
 FF車は極論すればフロントタイヤさえ意識していればなんとかなるものですが、E46は4輪すべてを意識する必要があり、それでもイメージとずれたりしていました。

 1年かけても、あんまりE46とは仲良くなれなかったんだよ……。
 普通に走る分には問題ないし、実用車としては大丈夫! ってな具合でやってきました。

 そして先日の走り倒し。
 いや、印象変わったねっ!
 コーナー手前でアクセルを少し戻してエンジンブレーキを発生させて、緩く減速。フロントに荷重をかけて目前のコーナーのRをイメージしてハンドルを切っていく。出口の直線が確認できたら、アクセルを踏み込んでコーナーを脱出。
 最初は気付かなかったけど、竜神スカイラインからR317~R311のダウンヒルを走行にこの動きをしている事を発見。
 コーナーを見てどのように運転するかをイメージ → イメージした通りに車を操作 → イメージ+操作の通りに車が動く、と言う考えてみれば実に当たり前の事が、当たり前にできるという事実が実に楽しい。

 1年かけてダメだったことが、タイヤ交換して1,000㎞ほど走っただけで大幅に仲良しにっ!
 改めてタイヤの重要性を認識しました。
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