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  2. 2018年08月
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3年ぶりだと思ったら4年ぶりだった

 画像やBlogのデータを再確認したら、3年ぶりのつもりだった熊野大花火が実は4年ぶりでした…。
 と言う訳で2014年以来の熊野大花火です。
 ルートも相変わらずR309で奈良入りして吉野からR169で南下、R42まで走って熊野市まで。割とのんびりしたペースカーにつかまったりコンビニでお茶のんだりしたけど、10:00過ぎにはいつもの駐車場到着。
 早すぎて、うっかりシャトルバス運行前に到着するかと思ったぜ!

 そのシャトルバスですが、いつの間にやら降車場所が変更になっていました。
 以前はイオンの目の前に到着したのですが、そこを超えてJR熊野駅の裏手ぐらいに到着。物資調達場所から離されて大変不便です。
 運営的には交通集中するイオン前にバスを止めるほうが大変だろうけど。
 そもそもあそこ、イオンだけでなくスーパーのオークワもあるので買い物客がハイパー集中するんですよね。

 イオンでお昼と物資を補給したら、日陰で昼寝タイムです。観光などしないストロングスタイルです。
 いや、観光するなら夏はないし(笑。
 猛暑猛暑と叫ばれていますが、都会と違って気温が明らかに数度は低くて日陰でじっとしている分には対して汗もかきません。こういう気温で過ごせるなら、サンシェードでも購入して早々に海岸で設営するのもありだったかもしれません。
 実際、日が沈んで花火開始直前は海風もあって涼しいくらい。つーか花火後半はちょっと肌寒いくらいだし。

 んで、花火は安心安定の満足度。


 しかし、撮影アングルに工夫がないですね。新しい風を吹かせたいです…。

 花火終了後の帰宅ルートもいつも通り。
 R42からR168を北上し、R371で大阪入りというアレ。
 これまでの経験と大きく違うのはR42からR168に入ったところからR311で分岐するまでのルート。R168に入ってすぐにコンビニがあるんですが、このあとR24に接続する付近まで数時間コンビニ無い状態なので買い物やらトイレやらで人がいっぱいのイメージですが、今回はほとんど車が止まってません。
 そもそもR168を北上する車自体が圧倒的少数。私の前後に1台ずつぐらいしか走っていないし。
 途中R169と接続する箇所で、R169からやってくる車のヘッドライトを多数発見。すっかりバイパス化が進んだR169を利用する人が増えたのだろうか?

 R168自体もバイパス化が地味に進行。
 十津川の道の駅へと向かう南側のルートがかなり整備されていました。楽に走れるが、酷道マニア度はますます低下。
 しょうがないね!

 無事に花火見物も完了。来年の8月17日は土曜日なので、何もなければ参加可能なはず。
 来年も見物するよっ!
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